Három ábra

Három ábrát hoztam a mai napon annak kapcsán, hogy ma megtudhattuk a Volkswagen második negyedéves értékesítési számait, ahol – számomra – meglepetésre Kínában, ha picit is, de növelni tudta eladásait.

Szóval nézzük meg a három nagy német gyártó kínai gépkocsi értékesítési darabszámait az elmúlt évekből:

VW, BMW, Mercedes kínai értékesítések

Forrás: cégbeszámolók, Erste

Látszik, hogy a német autógyártók számára még a XX. század végén indult kínai csoda valahol a Covid környékén ért véget. A „népautót” gyártó VW esetében gyakorlatilag még korábban, hiszen 2017-től tetőzött az eladott darabszám 4,2 millió környékén. A prémium gyártók pedig tovább állták a sarat. A BMW és a Mercedes számára 2021-ben ért véget a csoda. Ugyanakkor az is látszik, hogy ellenállóbbak, mint a VW, hiszen az ő esetükben kb. 10 százalék körüli volt a visszaesés, míg a VW esetében meghaladja a 25 százalékot. Pedig mostanában a prémium és középkategória szegmensek, sőt még az alsó kategória is eléggé összecsúszott, mind minőségben, árban és megítélésben is. Szóval ezért is meglepő, hogy pont az eddigi „leggyengébb” szereplő tud fordulatot felmutatni. Már csak az a kérdés, hogy ez tényleg az elmúlt évek vesszőfutásának végét jelenti-e.