A teljes tiltás helyett 90%-os csökkentéssel is beéri az EU

Az Európai Bizottság új javaslata a jelenleg érvényben lévő szabályozással szemben mégsem tiltaná be 2035-től a belső égésű motorok értékesítését, helyette beérné 90%-os CO2 kibocsátás csökkentéssel is a 2021-es szinthez képest.

A kis méretű, legfeljebb 4,2 méter hosszú elektromos járművek esetében pedig enyhítenének a műszaki tartalomra vonatkozó szabályozáson annak érdekében, hogy olcsóbban gyárthatóak legyenek, ezzel is segítve ezek terjedését. Ez a méterosztály az A és B szegmenst fedi le, melyek az új értékesítések nagyjából 10%-át teszik ki.

Az új javaslat nagyobb rugalmasságot biztosít az autógyártóknak, ami jót tesz az európai gyártók versenyképességének.