Mérsékelt növekedéssel zárta az évet az európai autópiac

2025-ben 10,8 millió új személygépkocsit értékesítettek az EU-ban, ami visszafogott, 1,8%-os éves bővülést jelent. A növekedés motorja az elektromos autók értékesítése volt, ez csaknem 30%-kal 1,88 millió darabra bővült az egyre nagyobb választéknak és nagyobb versenynek köszönhetően. Az év vesztese a Tesla, melynek eladásai 37,9%-kal csökkentek, míg a nagy feltörekvő BYD eladásai 228%-kal szárnyaltak. Az éves darabszámot nézve a BYD még nem érte be a Teslát (129 ezer vs 150 ezer), de az ellentétes dinamika alapján ez idén már nagy valószínűséggel meg fog fordulni.

Decemberben 5,8%-os volt az újautó-értékesítés bővülése, ezen belül még szembetűnőbb, 51% volt az elektromos autók bővülési üteme, köszönhetően annak, hogy megjelentek a 20 ezer euró körüli elektromos autók. Decemberben az eladott autók 22,6%-a volt tisztán elektromos, míg az éves átlag 17,4%.

A legnagyobb országokban vegyesen alakultak az értékesítések az év utolsó hónapjában. Franciaországban 5,8%-kal, Spanyolországban 2,2%-kal estek az eladások, míg Olaszországban 2,3%-os, Németországban pedig 9,7%-os növekedés volt tapasztalható.

Forrás: Acea, Erste

A legtöbb európai márka növekedni tudott decemberben, de piaci részesedésük még így is csökkent. Átlag felett bővült a Volkswagen csoport (+10,6%) és a Stellantis (+6,8%), míg a BMW 5,5%-kal, a Mercedes 2,4%-kal növekedett. A Renault viszont a kedvező környezet ellenére 1,8%-kal csökkent.

Magyarországon decemberben mindössze 0,4%-kal növekedtek az eladások, bár az elektromos autók értékesítési számai itthon is rendkívül dinamikusan, 57%-kal bővültek. Az év egésze során viszont az EU átlagnál nagyobb, 6,4%-os bővülés volt itthon.