Újabb késlekedés miatt esett a Boeing árfolyama

Az amerikai légügyi hatóság (FAA) egy frissen azonosított szoftverprobléma miatt elhalasztja a régóta várt 737 MAX 10 repülőgép modell tanúsítását.

Az FAA szerint a korábban kijavított navigációs rendszerhez kapcsolódó szoftverfrissítés egy új hibát hozott létre. A hatóság jelenleg azt vizsgálja, hogy ez jelent-e tényleges repülésbiztonsági kockázatot. Bryan Bedford, az FAA vezetője hangsúlyozta, hogy a pilóták továbbra is teljes mértékben irányítás alatt tartják a repülőgépet, a kérdés inkább az, hogy bizonyos ritka helyzetekben mekkora többletterhelést jelent számukra a rendszer viselkedése.

A hírre a Boeing árfolyama közel 7%-ot esett, és 2025 novembere óta a legalacsonyabb szintre került. A piac azért reagált érzékenyen, mert a MAX 10 engedélyezése már a végső szakaszban járt, és kulcsfontosságú lenne a Boeing készpénztermelő képességének javításához.

A 737 MAX 10 a Boeing legnagyobb keskenytörzsű modellje, melyre több mint 1.500 megrendelése van a gyártónak. A típus különösen fontos a vállalat számára az Airbus A321neo elleni versenyben, amely jelenleg dominálja a nagyobb egyfolyosós repülőgépek piacát.